Kinshasa : des conducteurs saluent le déploiement de la brigade mixte sur l’avenue de la Libération
La circulation était particulièrement fluide ce lundi matin sur l’avenue de la Libération, ex-24 Novembre, à Kinshasa. Contrairement aux embouteillages habituellement observés chaque début de semaine sur cet axe, les véhicules et les motos circulaient sans encombre.
Cette amélioration a été constatée à la suite du déploiement de la brigade mixte de régulation de la circulation routière, composée notamment d’agents de la Commission nationale de prévention routière (CNPR), de la ville de Kinshasa et du Service national (SN), avec l’appui de la Police nationale congolaise (PNC).
Sur le terrain, aucune longue file de véhicules ni de stationnement anarchique n’a été observée sur plusieurs points de cet axe. Les voies étaient dégagées et les usagers ont circulé plus facilement, une situation inhabituelle pour de nombreux chauffeurs et motocyclistes habitués aux embouteillages du lundi.
Au micro d’Authentic360.cd, plusieurs usagers ont salué cette amélioration, tout en souhaitant que le dispositif soit maintenu jusqu’au bout.
« Aujourd’hui, la voie est libre sur la 24 depuis ce matin avec la présence des brigades sur la route. Nous n’avons pas encore rencontré d’embouteillages », a témoigné un chauffeur.
Mais si cette initiative est appréciée par une partie des usagers, d’autres restent sceptiques quant à sa continuité. Se référant à certaines expériences passées, notamment celle du Service national dans le domaine de la salubrité, un passager rencontré sur cet axe craint que l’engagement des premiers jours ne s’essouffle avec le temps.
« Ce pays vraiment ! Ils pensent que ces brigades peuvent réellement lutter contre les embouteillages ? Le Service national a commencé comme ça, mais après, plus rien. Ils commencent bien, mais après trois mois seulement, ils vont se fatiguer et commencer à demander de l’argent aux chauffeurs, comme le font certains agents de roulage. Moi, en tout cas, je doute fort que les embouteillages prennent fin à Kinshasa », a-t-il déclaré.
Au croisement des avenues de la Libération et Nyangwe, Simon Mukangila, motocycliste, se montre plutôt satisfait du travail effectué par les brigades. Il salue notamment le comportement des agents envers les conducteurs et les motards.
« Je suis content de l’ordre qu’ils ont maintenu aujourd’hui. Ils font bien leur travail et respectent les chauffeurs ainsi que nous, les motards. Il n’est pas question de fouets. Je demande qu’ils maintiennent cette discipline pour toujours. Je suis sur la route depuis ce matin, entre Gombe et le rond-point Kimpwanza, et je n’ai pas rencontré d’embouteillages comme ceux auxquels nous sommes habitués chaque lundi », a-t-il témoigné.
Au-delà de la régulation, les causes des embouteillages restent également au centre des préoccupations des usagers. Pour Willy Mafuta, agent de l’Association des chargeurs du Congo (ACHACO), le manque de parkings et l’incompréhension entre certains conducteurs figurent parmi les principales causes des embouteillages à Kinshasa.
« Les embouteillages à Kinshasa sont notamment dus à l’incompréhension entre les chauffeurs. Ils sont toujours pressés de passer et manquent de patience pour laisser les autres circuler. Il y a aussi le manque de parkings, surtout pour les motards, qui ne disposent pas d’espaces appropriés pour stationner leurs motos. Tout cela contribue aux embouteillages », a-t-il expliqué.
Selon le communiqué publié le week-end dernier par les ministères de l’Intérieur et des Transports, ces brigades ont pour mission d’assurer la régulation du trafic routier, de veiller au respect des mesures prises par les autorités provinciales et de contribuer à la décongestion des principaux axes de circulation.
Milca Nlandu
